Gardes rouges de Russie

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Les gardes rouges étaient des ouvriers d'usine armés. Apparus pour la première fois lors de la Révolution de 1905, ils se sont réformés en mars 1917 afin de défendre le gouvernement qui a remplacé le renversement de Nicolas II. L'écrivain américain, Bessie Beatty, les a vus en action au début de 1917 : « Les portes de l'usine se sont grandes ouvertes, et l'étonnante armée de la Garde rouge, sans uniforme, sans formation et certainement sans équipement pour la bataille avec l'épine dorsale traditionnelle de l'armée russe, a marché pour défendre la capitale révolutionnaire et la victoire du prolétariat. Les femmes marchaient à côté des hommes, et les petits garçons traînaient en marge du cortège. Certaines des filles de l'usine portaient des croix rouges sur les manches de leurs vestes minces, et emballé un petit sac de bandages et d'accessoires de premiers secours. La plupart d'entre eux portaient des pelles avec lesquelles faire des tranchées. "

Albert Rhys Williams était beaucoup plus critique envers les Gardes rouges : « La Révolution n'était pas partout assez puissante pour contrôler les passions sauvages des foules. Il n'était pas toujours temps d'apaiser les soifs de sang primitives. Des citoyens inoffensifs ont été agressés par des hooligans. Dans des endroits reculés, des demi-sauvages, se faisant appeler gardes rouges, commettaient des crimes odieux. Au front, le général Dukhonine fut traîné hors de sa voiture et mis en pièces malgré les protestations des commissaires. Même à Petrograd, certains Yunkers furent matraqués à mort. par les foules d'assaut ; d'autres ont été jetés dans la Neva. »

Sous l'influence des bolcheviks, les gardes rouges ont joué un rôle important dans la défaite de la révolte menée par le général Lavr Kornilov en septembre 1917. Ils ont également été utilisés pour prendre le contrôle du gouvernement provisoire en novembre 1917. On estime que à la fin de la révolution, il y avait 7 000 gardes rouges en Russie.

Je ne pense pas avoir jamais vu un spectacle plus impressionnant qu'à cette occasion. Ce n'était pas seulement une manifestation ouvrière, bien que tous les partis socialistes et syndicats ouvriers de Russie y fussent représentés, des anarcho-syndicalistes aux plus modérés des démocrates de la classe moyenne. Il ne s'agissait pas simplement d'une manifestation internationale, bien que toutes les nationalités de ce qui avait été l'Empire russe y fussent représentées avec son drapeau et ses inscriptions dans une langue rare et étrange, des Finlandais baltes aux Toungouses de Sibérie. La célébration du 1er mai 1917, à Petrograd et dans toute la Russie, était vraiment une grande fête religieuse, dans laquelle toute la race humaine était invitée à commémorer la fraternité des hommes. La Russie révolutionnaire avait un message au monde et le disait à travers le rugissement des canons et le vacarme de la bataille.

Les portes de l'usine s'ouvrirent grandes et l'étonnante armée de la Garde rouge, sans uniforme, sans formation et certainement sans équipement pour la bataille avec l'épine dorsale traditionnelle de l'armée russe, s'éloigna pour défendre la capitale révolutionnaire et la victoire du prolétariat.

Les femmes marchaient à côté des hommes, et les petits garçons traînaient en marge du cortège. La plupart d'entre eux portaient des pelles pour creuser des tranchées.

Ils ont dit qu'ils n'avaient aucune objection à ce que nous soyons dans la bataille ; en fait, l'idée les amusait plutôt. L'un d'eux n'avait pas plus de dix-huit ans. Il m'a dit qu'au cas où ils ne pourraient pas tenir le Palais, il "gardait une balle pour lui". Tous les autres ont déclaré qu'ils faisaient de même.

Une fois, alors que nous discutions tranquillement, un coup de feu a retenti et en un instant, il y a eu la confusion la plus folle. Par les fenêtres avant, nous pouvions voir des gens courir et tomber à plat ventre. Nous avons attendu cinq minutes, mais aucune troupe n'est apparue et aucun autre combat n'a eu lieu.

La Révolution n'était pas partout assez puissante pour arrêter les passions sauvages des foules. Même à Pétrograd, des Yunkers ont été matraqués à mort par la foule en rafale ; d'autres ont été jetés dans la Neva.


Gardes rouges

Nos rédacteurs examineront ce que vous avez soumis et détermineront s'il faut réviser l'article.

Gardes rouges, chinois (pinyin) Hongweibing ou (Romanisation de Wade-Giles) Hung-wei-ping, dans l'histoire chinoise, des groupes d'étudiants militants universitaires et secondaires se sont formés en unités paramilitaires dans le cadre de la Révolution culturelle (1966-1976). Ces jeunes portaient souvent des vestes vertes similaires aux uniformes de l'armée chinoise de l'époque, avec des brassards rouges attachés à l'une des manches. Ils ont été formés sous les auspices du Parti communiste chinois (PCC) en 1966 afin d'aider le président du parti Mao Zedong à combattre les autorités « révisionnistes », c'est-à-dire les dirigeants du parti que Mao considérait comme insuffisamment révolutionnaires. Mao tentait ainsi de reprendre le contrôle du PCC à ses collègues, mais les gardes rouges qui ont répondu en août 1966 à sa convocation s'imaginaient que de nouveaux rebelles révolutionnaires s'engageaient à éliminer tous les vestiges de l'ancienne culture en Chine, ainsi qu'à purger tous les éléments prétendument bourgeois au sein du gouvernement. Plusieurs millions de gardes rouges se sont rendus à Pékin pour rencontrer Mao lors de huit manifestations massives à la fin de 1966, et le nombre total de gardes rouges dans tout le pays a peut-être atteint 11 millions à un moment donné.

Tout en se livrant à des marches, à des réunions et à une propagande frénétique, les unités de la Garde rouge ont attaqué et persécuté des chefs de parti locaux ainsi que des enseignants et des responsables d'école, d'autres intellectuels et des personnes aux opinions traditionnelles. Plusieurs centaines de milliers de personnes sont mortes au cours de ces persécutions. Au début de 1967, des unités de la Garde rouge renversaient les autorités existantes du parti dans des villes, des villes et des provinces entières. Cependant, ces unités ont rapidement commencé à se battre entre elles, alors que diverses factions se disputaient le pouvoir au milieu des affirmations de chacune selon lesquelles elle était le véritable représentant de la pensée maoïste. Le factionnalisme croissant des Gardes rouges et leur perturbation totale de la production industrielle et de la vie urbaine chinoise ont amené le gouvernement en 1967-1968 à exhorter les Gardes rouges à se retirer à la campagne. L'armée chinoise a été appelée pour rétablir l'ordre dans tout le pays, et à partir de ce moment, le mouvement des gardes rouges s'est progressivement calmé.


Impact sur la Chine

Les premiers groupes de Gardes rouges étaient composés d'étudiants, allant d'enfants de l'école primaire à des étudiants universitaires. Alors que la Révolution culturelle prenait de l'ampleur, la plupart des jeunes travailleurs et paysans ont également rejoint le mouvement. Beaucoup étaient sans aucun doute motivés par un engagement sincère envers les doctrines adoptées par Mao, bien que beaucoup spéculent que c'était une montée de la violence et du mépris pour le statu quo qui a motivé leur cause.

Les gardes rouges ont détruit des antiquités, des textes anciens et des temples bouddhistes. Ils ont même presque détruit des populations animales entières comme les chiens pékinois, qui étaient associés à l'ancien régime impérial. Très peu d'entre eux ont survécu à la Révolution culturelle et aux excès des gardes rouges. La race a failli disparaître dans son pays d'origine.

Les gardes rouges ont également humilié publiquement des enseignants, des moines, d'anciens propriétaires terriens ou toute autre personne soupçonnée d'être « contre-révolutionnaire ». Les "droitiers" présumés seraient publiquement humiliés, parfois en étant promenés dans les rues de leur ville avec des pancartes moqueuses accrochées autour du cou. Au fil du temps, la honte publique est devenue de plus en plus violente et des milliers de personnes ont été tuées sur le coup et de plus en plus se sont suicidées à la suite de leur épreuve.

Le nombre de morts final n'est pas connu. Quel que soit le nombre de morts, ce genre de troubles sociaux a eu un effet terriblement glaçant sur la vie intellectuelle et sociale du pays, pire encore pour les dirigeants, il a commencé à ralentir l'économie.


Armée rouge

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armée rouge, russe Krasnaya Armiya, armée soviétique créée par le gouvernement communiste après la révolution bolchevique de 1917. Le nom d'Armée rouge a été abandonné en 1946.

L'armée et la marine impériales russes, ainsi que d'autres institutions impériales de la Russie tsariste, se sont désintégrées après le déclenchement de la Révolution russe de 1917. Par un décret du 28 janvier (15 janvier, style ancien), 1918, le Conseil des commissaires du peuple a créé un Armée rouge ouvrière et paysanne sur la base du volontariat. Les premières unités, combattant avec une ferveur révolutionnaire, se distinguèrent contre les Allemands à Narva et Pskov le 23 février 1918, qui devint la Journée de l'armée soviétique. Le 22 avril 1918, le gouvernement soviétique décréta la formation militaire obligatoire pour les ouvriers et les paysans qui n'employaient pas de main-d'œuvre salariée, et ce fut le début de l'Armée rouge. Son fondateur était Léon Trotsky, commissaire du peuple à la guerre de mars 1918 jusqu'à ce qu'il perde son poste en novembre 1924.

L'Armée rouge se recrutait exclusivement parmi les ouvriers et les paysans et se heurtait immédiatement au problème de la création d'un corps d'officiers compétent et fiable. Trotsky a rencontré ce problème en mobilisant d'anciens officiers de l'armée impériale. Jusqu'en 1921, environ 50 000 de ces officiers ont servi dans l'Armée rouge et, à quelques exceptions près, sont restés fidèles au régime soviétique. Des conseillers politiques appelés commissaires étaient attachés à toutes les unités de l'armée pour veiller à la fiabilité des officiers et faire de la propagande politique parmi les troupes. Alors que la guerre civile russe se poursuivait, les écoles de formation d'officiers à court terme ont commencé à former de jeunes officiers considérés comme plus fiables politiquement.

Le nombre de membres du Parti communiste a augmenté dans les rangs de l'Armée rouge de 19 à 49 pour cent entre 1925 et 1933, et parmi les officiers, cette augmentation était beaucoup plus élevée. De plus, tous les commandants étaient diplômés des académies militaires soviétiques et des écoles de formation d'officiers, dont l'admission était limitée à celles recommandées par le Parti communiste.

En mai 1937, une purge drastique, affectant tous les opposants potentiels à la direction de Joseph Staline, décima le corps des officiers et réduisit considérablement le moral et l'efficacité de l'Armée rouge. Le 12 juin, Mikhaïl Nikolaïevitch Toukhatchevski, premier adjoint du commissaire du peuple à la guerre, et sept autres généraux de l'Armée rouge ont été reconnus coupables de complot visant à trahir l'Union soviétique au profit du Japon et de l'Allemagne, et tous ont été abattus. De nombreux autres généraux et colonels ont été soit caissiers, soit envoyés dans des camps de travaux forcés, ou les deux. Les effets de la purge étaient évidents dans les graves défaites subies par l'Armée rouge au cours des premiers mois de l'invasion allemande (1941), mais un corps de commandants plus jeunes a rapidement émergé pour mener l'Union soviétique à la victoire lors de la Seconde Guerre mondiale.

À la fin de la guerre, les forces armées soviétiques comptaient 11 365 000 officiers et hommes. La démobilisation, cependant, a commencé vers la fin de 1945, et en quelques années les forces armées sont tombées à moins de 3 000 000 de soldats.

En 1946, le mot rouge a été supprimé du nom des forces armées. Ainsi, un soldat soviétique, jusqu'alors connu sous le nom de krasnoarmiich (« Homme de l'Armée rouge »), a ensuite été appelé simplement un ryadovoy ("simple soldat"). La discipline dans les forces soviétiques a toujours été stricte et les punitions sévères pendant la Seconde Guerre mondiale, les bataillons pénitentiaires se sont vu confier des tâches suicidaires. En 1960, cependant, de nouvelles réglementations ont été introduites pour rendre la discipline, et certainement les punitions, moins sévères. Les officiers devaient user de plus de persuasion et étaient chargés de développer la conscience politique de leurs troupes, mettant ainsi fin au double contrôle des commandants militaires et des commissaires politiques. En revanche, les hommes enrôlés se brutalisaient de plus en plus, les conscrits ayant un service plus long ont profité des nouvelles recrues et les communautés ethniques ont établi des hostilités mutuelles dans les casernes. L'ère de l'« Armée rouge » révolutionnaire a pris fin, en fait comme en nom, bien avant la disparition définitive de l'Union soviétique. En Russie, le 23 février, désormais connu sous le nom de Journée du défenseur de la patrie, est toujours le jour officiel pour honorer les vétérans militaires.

Les rédacteurs de l'Encyclopaedia Britannica Cet article a été récemment révisé et mis à jour par Michael Ray, rédacteur.


Russie’s“voiture rouge” Volga Automotive History

1956 Volga (Wolga) image par Berthold Werner (Travail personnel) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) ou CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by -sa/3.0)], via Wikimedia Commons S'exprimant après l'automobile Volga, 60 à 80 personnes croiront qu'une légère impression des dirigeants fondateurs sont des modèles de la marque Bacheng, et dans les années 1990, avec Volkswagen, Nissan, Toyota et d'autres modèles introduits, la marque s'est progressivement estompée hors de notre champ de vision, avec une voiture Volga à l'époque est définitivement un symbole d'identité et de statut, tandis que l'industrie automobile de la Volga est un symbole de l'ex-Union soviétique et de fierté. Aujourd'hui, nous avons et nous entrons dans cette marque, jetez un œil à l'histoire de la voiture Volga.

Avant de parler de l'histoire de la voiture Volga, parlons de l'histoire de l'usine automobile de Gorky, lorsque l'usine automobile de la Volga par les modèles automobiles Gorky, usine automobile Gorky conformément à la prononciation chinoise de son acronyme russe GAZ dénommé & Usine #8220GAZ” . Les modèles produits par l'usine, également connus sous le nom de voiture GAZ.

L'usine automobile de Gorky a été créée en 1930, 1932, a présenté les premiers camions de type GAZ AA, suspendus à la licence officielle GAZ 21 Volga Volga avant l'introduction de l'usine automobile de Gorky a été en production de masse de divers modèles de véhicules GAZ, et des modèles comprenant des camions, des petits bus, des voitures, des jeeps et même des véhicules blindés, et la première voiture GAZ Volga GAZ 21 était autrefois connue sous le nom de M20 Pobeda (Pobeda est le sens de la victoire), de 1946 à 1958 la production, puis la puissance à bord est un 2.1 Moteur quatre cylindres en ligne L, puissance maximale de 52 ch (39 kW).

Le 10 octobre 1956, la première marque automobile de la Volga de l'ex-Union soviétique a réussi à assembler l'usine automobile de Gorky, appelée V Jai GAZ 21. Les 21 premières voitures de la chaîne de montage de Ford GAZ n'ont aidé qu'à en terminer trois. Une fois lancé sur la police populaire et les chauffeurs de taxi de tous âges, mais a également remporté les agences gouvernementales soviétiques de tous âges.

La voiture a été conçue par Lev Yeremeev, l'apparition des principaux éléments de conception sur le véhicule par l'impact des États-Unis, tandis que la partie intérieure est basée sur le changement de Ford de l'O-Matic, la puissance, produite en 1956, équipée de 21 volts Jai GAZ de son prédécesseur GAZ-M20 Pobeda amélioration du moteur à quatre cylindres en ligne 2.1L, puissance maximale de 65 ch, et aux années 1957 -1958, V Jai GAZ 21 facelift modèle ZMZ-21A moteur à quatre cylindres de 2.445 L , la puissance maximale de 70 ch, la boîte de vitesses des États-Unis pour utiliser la transmission manuelle à 3 vitesses de Ford.

Octobre 1958 GAZ 21 volts Jai eu un lifting, nouvelle voiture le changement le plus évident est la calandre d'origine a été remplacée par 16 bannières de calandre verticale, en plus, ses roues et ses feux arrière, également après de simples modifications. En 1962, la nouvelle voiture a été à nouveau améliorée, les changements incluent les améliorations extérieures, intérieures et techniques, mais le plus remarquable est conçu sur la base de GAZ 21 GAZ 22 et une version de voyage spécifiquement pour les agences du KGB (Conseil de sécurité nationale, l'ex-Union soviétique , anciennes agences de renseignement et de contre-espionnage soviétiques) personnalisé V8 GAZ 23 de 5,53 litres a également commencé la production en 1962 (avec les modèles d'édition régulière, il n'y a pas de différence d'apparence, mais l'apparence de la couleur ne fournit que du noir).

En 1960, bien que le GAZ 21 soit toujours assez populaire, le design est progressivement devenu obsolète. Ainsi, l'usine automobile de Gorky a également lancé la prochaine génération de développement de produits. En 1967, la nouvelle Volga GAZ 24 (GAZ-24) a commencé une production limitée, a d'abord produit un total de 24, et en 1970, après une production à grande échelle.

Le développement de GAZ 24 peut être divisé en trois générations, le modèle de première génération a été produit en 1970-1977, la deuxième génération de modèles produits en 1977-1985, le modèle de troisième génération en 1982 et la production de 1992. Les modèles de première génération ont remplacé le ressort à lames principal, un nouvel allumage, retirer le capot du rétroviseur, etc. les sièges avant ont également des sièges réglables sous une forme distincte.

Le plus important à mentionner est la troisième génération du GAZ 24, par rapport aux deux générations précédentes de modèles qui changent pour être plus évidents, la première puissance du précédent moteur ZMZ-24 (85 chevaux) est devenue le moteur ZMZ-402, moteur la cylindrée est conforme à l'ancien 2.445L, mais le nouveau carburateur du moteur et l'introduction d'un nouveau système de refroidissement, permettant au nouveau moteur d'atteindre une puissance de 98 chevaux, également en apparence, avec une nouvelle calandre, pas l'avant porte de la fenêtre triangulaire, des roues plus grandes et de nouvelles poignées de porte, ainsi que le tableau de bord intérieur et les appuie-tête des sièges, également un nouveau design.

Bien sûr, il existe de nombreuses versions dérivées des modèles GAZ 24, notamment construites spécifiquement pour le taxi GAZ 24-01, la version de voyage du GAZ 24-12, la voiture décapotable GAZ 24, le camion, la version 4 roues motrices de la jeep et la version spécialisée du KGB & #8217s GAZ 24-24 5.53L V8, etc., construits spécifiquement pour les modèles KGB GAZ 24-24, il utilise beaucoup d'équipements de pointe, y compris une transmission automatique à 3 vitesses, une direction assistée, un châssis et une suspension améliorés , etc.

Au même moment, en 1982, GAZ GAZ 24 3102 était la troisième génération d'une version améliorée d'une petite production automobile en Russie. Son apparence est dotée d'une nouvelle face avant, tandis que l'intérieur passe à un nouveau tableau de bord et trois volants. Dynamique, équipé d'un moteur quatre cylindres en ligne ZMZ-4022, puissance maximale de 105 ch (78 kW), ce modèle a été produit jusqu'en 2010, dont un mi-1997 après mise à niveau, les modifications incluent une nouvelle boîte manuelle à 5 rapports, installation d'un système de direction assistée, de freins à disque aux quatre roues, de roues de 15 pouces, etc. Les modèles V8 ont également la production, ce modèle a été produit jusqu'en 1996.

La production de GAZ 24 a été arrêtée en 1992, sur le marché d'exportation a obtenu un succès considérable, c'est la vente de l'usine automobile Gorky sur l'histoire d'un véhicule jusqu'à un total de 600 000 unités. Le modèle GAZ 24 est le plus courant dans la Volga. Même après la réforme et l'ouverture, nous pouvons voir ce visage classique. Voiture officielle à l'époque le domaine du haut de gamme, en plus d'un grand drapeau rouge, à l'extérieur de l'ancien Shanghai, la voiture GAZ 24 la plus utilisée, seuls les cadres au niveau du bureau afin de profiter du traitement. Et dans la fin des années 1980, son statut progressivement Santana, couronne, Gongjue Wang, etc. remplacé.

En 1992, avec l'Union soviétique, l'industrie automobile russe est devenue sombre, dans les années 1990, la Volga a également lancé plusieurs modèles, mais pas leur long cycle de vie, y compris le lancement du GAZ 1992 31029,1994 lancé en 3110 et lancé en 1996 GAZ 3110, et en 2000 la production annuelle de seulement la Volga 56000.

GAZ 24 en 1992, abandonné après le GAZ 31 029 officiellement répertorié, qui s'inspire des modèles conçus GAZ 24 et GAZ 3102 deux modèles, ce modèle être des produits intégrés, et ce modèle sur la conception du corps plus design aérodynamique, tandis que la queue est restée un GAZ 24 design, dynamique, GAZ GAZ 3102 conforme à 31029, mais le V8 n'est plus à lancer en voiture de 5,53L. GAZ 31029 officiellement abandonné en 1997.

La GAZ 3110 (GAZ-3110) est la version modernisée d'une autre GAZ 24, mise en service en 1997, une nouvelle voiture en apparence sur un nouveau design, une sensation plus moderne, mais aussi en peinture de carrosserie au lieu de peinture à l'acide propylène, avait considérablement réduit les problèmes de rouille de la carrosserie de la Volga. Il convient également de mentionner le GAZ 3110 également introduit dans les deux moteurs diesel turbocompressés ZMZ-560 et ZMZ-561 de 2,1 L, dont la puissance maximale du moteur ZMZ-560 est de 70 kW (95 ch), la puissance maximale du moteur ZMZ -561 de 80 kW (109 ch). La voiture a arrêté la production en 2003. La version break 3110 de la GAZ 310221-2005 a été abandonnée. La version berline en 2003, avant que les phares coupés aient également changé de style, mais conservait toujours une version break des phares de style 1997.

En plus du GAZ 24 basé sur les modèles dérivés, l'usine automobile de Gorky a également introduit 90 autres deux nouveaux modèles, y compris la production de 1994 à 1997 du GAZ 3105, qui utilise un moteur V8 OHC à quatre roues motrices, mais seulement après le production de centaines de département interrompue. Après 3105, le remplacement de ses produits à propulsion arrière en 1998 GAZ 3111 à 2003 pour la production. La Russie pour entrer dans la voiture en dehors du marché de consommation occidental. Comme les coûts de production sont trop élevés, il commence à gagner 8 800 $ sans avantage concurrentiel, et peu de temps après, il quitte la production.

Pour le véhicule de coentreprise afin de faire face au 21e siècle et progressivement occupé la situation sur le marché russe des voitures de luxe, la voiture GAZ est encore un dernier effort, l'introduction d'une des voitures Volga modernes plus actives, GAZ 31105 2004 GAZ 3110 comme alternative au type de voiture d'introduction, non seulement les mises à niveau de la transmission et de la suspension, et en 2006, l'ancien moteur Chrysler ZMZ-4021 et 4062.10 a également été remplacé par le moteur 2.4L DOHC, sa puissance maximale de 123 chevaux.

Fin 2005, le propriétaire principal de l'usine automobile de Gorky en Russie, Deripaska (le plus grand géant de l'aluminium de Russie), a annoncé que l'usine automobile de Gorky cessera progressivement la production de voitures de marque “Volga” d'ici 2007 partout. La majorité des propriétaires de voitures de marque russes “Volga” demande, la coupure, l'usine automobile de Gorky continuera à produire les pièces automobiles pour une période de 10 à 15 ans. En fait, en 2000, Deripaska a acquis l'usine automobile de Gorky, la ligne de petites voitures de l'usine a commencé ses vacances régulières. À cette époque, le marché n'était pas en mesure de digérer la marque de voiture « 8220Volga » de toutes les capacités de production.

Mais en 2006, le dépôt GAZ a annulé la décision précédente, a annoncé de nouveaux investissements dans la production de voitures Volga et a continué à produire lors du lancement de la production en 1982, GAZ 3102,1997 GAZ 310,221 et a été lancé en 2004, a lancé GAZ 31105, et Chrysler a également atteint un accord, l'introduction de l'équipement de production Dodge Stratus et Braun’s et des droits de propriété intellectuelle, la production nationale en Russie, et sur cette base pour permettre le développement de nouvelles voitures.

En 2008, Gorky investit 200 millions de dollars, la société se prépare à lancer une nouvelle voiture Volga Siber, prévoit de produire 100 000 véhicules, la plus grande capacité de production peut atteindre 16 millions de véhicules, la société aurait 5-6 ans pour préparer, chaque année 45 000, mais une crise financière a complètement perturbé le plan de dépôt de Golgi.

Septembre 2008 Siber répertorié dans la conception de nouvelles voitures, et Chrysler Sebring assez similaire, car le support technique de la voiture est de Chrysler. Power a également adopté le moteur Chrysler 2,0 L et 2,4 L, la puissance était de 141 ch et 143 ch, 188 Nm de couple et 210 nm Nm, correspondant au moteur et à la transmission automatique manuelle à 4 vitesses à 5 vitesses.

Après le lancement de septembre-novembre du nouveau concessionnaire automobile a envoyé un total de 1 000 véhicules, dont 35% par les institutions de l'État, les banques, les commandes douanières, les ventes sont très sombres, presque devenu une victime de la crise financière, et à la Volga Siber a lancé en décembre une remise substantielle par rapport aux 20 000 dollars d'origine, bénéficiant à 1,6 million de dollars, ce qui a entraîné une certaine augmentation des ventes. Dans l'ancienne Volga, la Volga dans la vente de trois voitures au cours des 11 premiers mois de 08 a produit 19 956 voitures de type, mais les ventes de voitures représentaient la majeure partie de l'année la part de la Volga.

Au premier trimestre 2010, les ventes de voitures Volga Siber n'étaient que de 200 environ, mais en raison du manque de produits complémentaires il y a quelque temps, la ligne de production Volga Siber a dû s'arrêter. En outre, la première moitié de 2010, la production totale de la marque de voitures Volga également seulement 2500 ou plus.

Au même moment en 2008, Renault a dû racheter pour 1 milliard de dollars 25 % du capital de la Volga, à 2011, l'Alliance Renault-Nissan pour discuter à nouveau avec l'usine automobile de Gorky, Renault souhaite acquérir 10 % du capital de la Volga automobile, Le Nissan va bientôt décider d'acheter au même prix Volga 25% des actions. En outre, en juillet 2011, la société automobile Gorky a également déclaré qu'à partir de 2012, l'usine automobile de Gorky commencera à assembler les principales marques de coentreprise de production automobile, lorsque la marque de voitures Volga s'arrêtera, mais cela ne signifie pas que la "Volga" domestique 8221 marque à disparaître.


Dans le passé rouge de la Russie

Les touristes bordent un pont sur la rivière Neva à Saint-Pétersbourg pour une vue sur l'Ermitage, un trésor d'art et l'un des plus grands musées du monde.

À Saint-Pétersbourg, Jordan et Craig Stoltz visitent la flamme éternelle au Monument aux combattants révolutionnaires.

Craig Stoltz et son fils Jordan s'imprègnent de l'ambiance et de la vodka du Metropol Bar.

“Couverture pour moi,” murmure mon fils Jordan.

Nous sommes dans le hall n° 19 du manoir Kshesinskaya à Saint-Pétersbourg, en Russie, un tas de beaux-arts fané construit comme une maison privée mais saisi en 1917 pour servir de siège au gouvernement bolchevique naissant. C'est aujourd'hui le Musée d'histoire politique de la Russie. Le hall n°19 était autrefois le centre névralgique du nouveau régime. Il comprend un bureau bordé de piles de documents bien rangés, un magnifique téléphone ancien, une petite bibliothèque et, dans le coin, une banderole rouge sang tombant entre deux poteaux en bois. Jordan a l'intention de se faufiler au-delà de la corde pour regarder de plus près.

Je retourne sournoisement dans la pièce adjacente pour distraire le gardien somnolent du musée. Je suppose que poser une question en anglais la gardera attachée pendant quelques minutes au moins.

Mais soudain, un cri d'alarme woo-woo brise le silence. La gardienne se remet lentement sur ses pieds. Au moment où elle atteint le hall n°19, Jordan est de retour du côté légal de la corde, son visage arborant l'apparence internationalement reconnue d'une innocence feinte. Nous reculons paisiblement.

Ainsi se termine notre rencontre russe la plus proche avec notre arrière-arrière-arrière-oncle Yakov Mikhailovich Sverdlov, l'homme qui, de cette même pièce, commandait le Comité central du Parti social-démocrate russe des bolcheviks, c'est-à-dire dirigeait le parti qui a amené le communisme à le pays et a lancé l'URSS.

Jordan et moi avons parcouru 5 000 milles pour notre visite prévue de longue date dans la patrie. Après avoir appris l'existence de ce gros chien bolchevique dans notre patrimoine génétique il y a environ une douzaine d'années, nous avons adopté l'oncle Yakov comme un improbable patriarche rouge, le considérant avec un mélange distinctif, et peut-être typiquement russe, de fierté familiale et de remords. Nos deux fils ont étudié le russe au lycée.

Bras droit de Vladimir Lénine, directeur de la Révolution bolchevique, auteur de la constitution soviétique, organisateur légendaire de la paysannerie et du parti et (grande respiration) … le gars qui a donné l'ordre pour les exécutions brutales au sous-sol des Famille Romanov en 1918, l'oncle Yakov reste néanmoins assez obscur dans l'histoire soviétique. C'est parce qu'il a eu la chance de mourir de la grippe espagnole en 1919, évitant ainsi le sort de la plupart des vieux bolcheviks qui étaient encore là lorsque Joseph Staline a pris le pouvoir.

Mais Jordan et moi n'étions pas en Russie pour réhabiliter la réputation de Sverdlov. Nous sommes venus visiter le pays de notre héritage et offrir à Jordan une expérience linguistique, l'aidant à déterminer s'il devait étudier le russe à l'université.

Nous suivons les traces de l'oncle Yakov dans la Russie d'aujourd'hui. Et, mêlés partout, de puissants échos d'un passé soviétique.

Moscou est considérée comme l'une des villes les plus chères du monde. Bien que je ne puisse pas vérifier cette affirmation, je peux dire qu'après avoir vu des hôtels près de la Place Rouge entre 350 $ et 600 $ la nuit, j'ai décidé d'utiliser une agence de voyage russe qui loue de petits appartements.

Notre appartement était dans le quartier de Kropotkinsky, situé, de manière exaspérante, juste au-delà du bord des cartes touristiques de Moscou. Avec ses trois années d'études secondaires en russe, Jordan a pu nous faciliter les nombreuses transactions dans les petits magasins qui fournissaient le petit-déjeuner et les collations : flocons d'avoine instantanés de saveur indéterminée, petits pots en aluminium de crème glacée sucrée, bouteilles de boisson gazeuse nationale, kvass .

Pour soutenir le thème de notre voyage, j'ai essayé de voir les choses dans le contexte de la vie de l'oncle Yakov. Par exemple, il m'a semblé que notre appartement du troisième étage avait été construit au tournant du 20e siècle, une période où Sverdlov organisait les travailleurs, s'exilait en Sibérie, revenait pour organiser les travailleurs, s'exilait à nouveau en Sibérie, etc. L'immeuble d'appartements gracieux si délabré de l'autre côté de la rue a probablement été construit pendant les années où il communiquait secrètement avec Lénine, qui se cachait en Finlande.

Mais au moment où le quartier était rempli de logements sociaux en parpaings et en carton compact de la couleur d'un poumon de fumeur, l'oncle Yakov était déjà apparu sur un timbre de 40 kopeks.

Pour aller n'importe où, nous devions négocier le Garden Ring, une autoroute circulaire qui marque l'ancien emplacement des murs fortifiés de la ville. Le tronçon que nous avons rencontré était large de 16 voies (!)

Pour nous rendre à la Place Rouge, nous avons pris le système de métro célèbre et efficace de Moscou. On parle beaucoup du fait que les stations de l'ère stalinienne sont des galeries caverneuses d'art public soviétique. Notre gare de quartier était assez simple, mais alors que nous nous précipitions un jour pour transférer les lignes, j'ai remarqué que les supports qui fixaient les rampes d'escalier au mur étaient des sculptures en laiton représentant des mains.

Notre prochaine rencontre rapprochée avec l'oncle Y a eu lieu au Metropol, un hôtel historique juste à l'extérieur des murs du Kremlin. Comme le manoir Kshesinskaya à Saint-Pétersbourg, le Metropol était une extravagance architecturale de la fin de l'ère tsariste qui a été rapidement appropriée par les bolcheviks lorsqu'ils ont pris le pouvoir. Une fois de plus, l'oncle Yakov a emménagé et mdash « vivant pratiquement dans l'hôtel », comme le décrivent certains récits. De ses salles, il dirigea le Comité exécutif central panrusse, principal organe de l'État naissant.

Après la mort de l'oncle Yakov, la place à l'extérieur de l'hôtel a été rebaptisée place Sverdlov et présentait une statue héroïque de lui portant un manteau de style Nehru et portant une mallette. Sverdlov aurait été une plaque de mode bolchevique, avec des lunettes élégantes, une coiffure bouffante agressive et un penchant pour le cuir noir qui a été adopté comme style des chefs de parti.

La statue a disparu et la place a depuis été renommée pour le théâtre Bolchoï à proximité. Après l'effondrement de l'URSS, des groupes de citoyens ont décidé d'envoyer des reliques de l'ère soviétique dans la poubelle de l'histoire. Aujourd'hui, la sculpture de Sverdlov se trouve dans le parc Iskusstv, une sorte de musée de l'exil en plein air pour les anciens héros soviétiques.

Le Metropol a retrouvé sa fonction d'origine d'hôtellerie pour les dignitaires en visite dans les années 1930 et a retrouvé sa grandeur art nouveau à la fin des années 1980.

Pour continuer notre visite familiale, nous avons pris le train de nuit pour Saint-Pétersbourg, en deuxième classe. Cela signifiait que Jordan et moi partagions un petit mais beau compartiment de couchage avec deux autres.

St. Petersburg is a spectacular pulsing historical diorama, constructed from the ground up in the 18th century by Peter the Great as Russia’s answer to the grand capitals of Europe. With its canals and splendid boulevards, profligate mansions and stunning cathedrals, the city was so flagrantly Continental that the Bolsheviks decided to return to the original Russian capital, Moscow, to establish the new Soviet state.

Our apartment was on Nevsky Prospekt, the city’s main artery, a street rich with history, coursing with more of those glamorous pedestrians and lined with sushi restaurants, blini joints and banks. It was also crazy with traffic.

First on our itinerary was the Hermitage. Everything you’ve heard about it is true. One of the biggest museums in the world, it is built around a collection of art begun in 1764 by Catherine the Great and has grown through the acquisitions of successive czars and, later, the Soviet government. Its collections span prehistory to the middle 20th century and include works by the names around which museum blockbuster shows are built: Titian, Matisse, Rembrandt, El Greco, da Vinci, Cezanne and those ancient nameless artists who etched running animals on stone.

But we were there to see parts of the building itself: the Winter Palace, the home to the czars and, after the Romanovs were evacuated, the seat of the nation’s flimsy Provisional Government. It operated there for several months while Sverdlov and others worked from the Kshesinskaya Mansion across the river, organizing the overthrow. The Bolsheviks’ seizure of the Winter Palace in late October 1917 marked their symbolic victory.

But in fact the insurgents had essentially already taken control of the government, and by the time the Red Guard bombarded the Winter Palace, the building was home to a few Provisional government holdouts guarded by a dispirited, disorganized, poorly armed militia.

Today the Small Dining-Room, the place where the Red Guard finally arrested the hiding Provisional leaders, is preserved largely as it was on that day. Bone-white and lined with tapestries, it is indeed small as imperial dining rooms went, with an elegant table and numerous chairs backed against the walls. The hands of the clock show 2:10, marking the time of morning on Oct. 26 when the Bolsheviks took command.

Several other rooms of the Hermitage preserve the salons of the imperial family, providing a glimpse into how the czars lived. Most of them face the Neva River, from which the bombardment of the palace began. As Jordan and I looked around, April icebergs drifted along the river.

Nicholas II’s English Gothic-style library, the dazzling Golden Drawing Room, the breathtakingly gilded Malachite Room … the galleries are stunning in their abundance and beauty. Depending on one’s viewpoint, they represent either the apogee of imperial craftsmanship or sufficient justification for a revolution.

Which makes the white-and-gilt October Staircase so strangely affecting. It’s the route the Reds used to get upstairs when they attacked. You can imagine the soldiers taking a good look, catching a deep breath and plunging through the portal, utterly clueless about where it would lead. Not too far from the Winter Palace is the Field of Mars (named for the war god, not the planet). It features the Monument to Revolutionary Fighters, a tribute to fallen members of the Red Guard.

Regardless of cause or ancestral connection, it’s hard to resist feelings of reverence in the presence of an eternal flame and low stone slabs bearing names and dates. And Lord knows there is plenty to mourn about the history of Russia: not just the whole horrific mess wrought by Lenin, Sverdlov and the rest of the Bolsheviks but events that occurred long before the revolution and those that played out long after, up to today.

And so it’s worth noting that on their wedding day some Russian couples visit the Field of Mars right after the ceremony.

There’s something inspiring about the thought of young people breezing by the flames of the past on the day they embark on their future. Following the practice of visitors to the monument, Jordan and I tossed a couple of kopek coins into the eternal flame. I forgot to make a wish.

Insider’s Guide

Get there: Russia doesn’t make it easy for American travelers. To get a visa, you need an invitation. A hotel will issue an invitation &mdash if you make a reservation.

Many do as we did: Hire a Russian travel agency. We used Go to Russia (888-263-0023, gotorussia.com), with offices in Atlanta, San Francisco and Moscow. Full visa service costs about $190 per person. Agencies will provide “visa support” &mdash i.e., will secure that all-important invitation &mdash for about $30. From there you’ll need to apply for the visa with the Russian consulate.

Really getting there: From Denver International Airport (DEN) Delta offers connecting service to Moscow through Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL) starting at $566, and United offers connecting through Washington Dulles (IAD) starting at $724.

Americans are advised to avoid cabs and use only cars they’ve previously arranged. We dutifully booked through our agency. The driver met us and took us to our apartment for about $50.

Get around: We took the overnight train between Moscow and St. Petersburg. First-class fare provides a private cabin one-way fares are $150-$230, depending on time of day and number of stops. (Travel time ranges from eight to 14 hours.) Second class offers four tight but handsome, well-appointed berths. Unless you’re a foursome, you’ll share with strangers. Fares are $90-$180. Third-class “dormitory” service, which the website trainsrussia.com recommends only “for the most budget conscious and adventurous travelers,” costs $30 to $50.

Stay: Moscow lodging is said to be the most expensive in the world. Yet Hotels.com lists numerous choices between $100 and $200 in both Moscow and St. Petersburg. We decided to rent apartments in both cities, a service offered by our agency and many others. Our Moscow flat was remote and dreary our St. Petersburg apartment was a spacious, Euro-designed loft right on the city’s main artery. Both cost about $160 per night prices range from $140 to $220, depending on location, stay and season.

Dine: We ate cheap, searching for blini joints and grabbing snacks at Coffee Bean and Coffeehouse, Russia’s answers to Starbucks and Caribou.

In St. Petersburg, for cheap eats, seek out Teremok (Nevsky Prospekt and other locations). The plain lunchrooms serve blinis, which are pancakes with fillings that can be sweet (cream) or savory (fried pork). They are the size of hubcaps and cost $2 to $4. In Moscow we ate at Yolki Palki, a Slavic-themed restaurant in the Kitai-Gorod neighborhood (several locations, 495-628-5525), a bit campy but offering affordable, simple fare. Our meal was about $15 per person.

In St. Petersburg we ate at Tbliso (10 Sitninskaya Ulitsa, 812-232-9391), a comfortable, authentic restaurant on the Petrograd side of the river. The food combines elements of Middle Eastern, central Asian and Slavic cuisines along with some distinctive Georgian food: stews, and kebabs of lamb, fish and eggplant grains, cheeses, grape leaves and sour yogurts exotic flatbreads stuffed with cheese. We paid about $40 per person, including drinks and dessert.


“Although the future PMTO-Sudan will be short of amounting to a proper naval base, there is a possibility that Russia may eventually expand its military presence in the country.”

Perhaps the most intriguing point was a clause that nuclear-powered warships would be able to access PMTO-Sudan. Given that the Russian navy currently operates two types of nuclear-powered combat platforms – the 24,000-tonne Admiral Ushakov-class nuclear-powered battle cruisers, reclassified from the Kirov-class, and a variety of nuclear-powered multirole submarines – such a provision illustrates Russian naval planning with respect to future forward operations in the Indian Ocean area.

The agreement specifies Russia’s right to use Sudanese national airspace in support of its activities. This indicates Moscow is also likely to get access to the country’s airport infrastructure. Russian aerial operations may range from logistical airlift, including crew swaps, to area air defence, which presumes stationing of some fighter aircraft.

The PMTO-Sudan would be serviced by a contingent of some 300 personnel (again, a smaller number when compared against the 1,700 in Tartus). But this contingent can be expanded if required. Moscow would exercise national jurisdiction over the facility it would be responsible for its area air and maritime defence, meaning that the Russian military would be able to deploy air defence units, radar and electronic countermeasure systems PDSS teams (the Russian equivalent of clearance divers).

Although the future PMTO-Sudan will be short of amounting to a proper naval base, there is a possibility that Russia may eventually expand its military presence in the country. Moscow could pursue a staged approach, assessing in the first instance the operational effectiveness of its newest acquisition prior to considering possible future expansion.

In return, Russia assumes responsibly for the modernisation of the Sudanese military and partial defence of air and maritime approaches to Sudan, thus effectively making this African nation Russia’s military ally.

All this will carry implications for the Indo-Pacific maritime security.


Golitsyns

The House of Golitsyns
Ethnicité russe
Place of Origin Lituanie
Noble Title and Rank Prince/Princess
Current Residence Saint-Pétersbourg
Fondateur Prince Yury Patrikeyewich
Fondateur 17ème siècle
Family Notoriety Owners of a Russian Winery

The Golitsyns, also commonly known as Galitzines, are one of the largest and noblest princely houses of Russia. Since the extinction of the Korecki family in the 17th century, the Golitsyns have claimed dynastic seniority in the House of Gediminas. The family descends from a Lithuanian prince Yury Patrikeyevich, grandson of Narimantas. He emigrated to the court of Vasily I and married his sister. His children and grandchildren, such as Vassian Patrikeyev, were considered premier Russian boyars. One of them, Prince Mikhail Bulgakov, was nicknamed Galitsa for an iron glove he wore in the Battle of Orsha (1514). His great grandson Prince Vasily Golitsyn (+1619) was active during the Time of Troubles and went as an ambassador to Poland to offer the Russian crown to Prince Wladislaw.

Prince Vasily Vasilyevich (1643–1714) was probably the greatest Russian statesman of the 17th century. He spent his early days at the court of Tsar Alexius where he gradually rose to the rank of boyar. In 1676 he was sent to Ukraine to keep in order the Crimean Tatars and took part in the Chigirin campaign. Personal experience of the inconveniences and dangers of the prevailing system of preferment the so-called mestnichestvo, or rank priority, which had paralysed the Russian armies for centuries, induced him to propose its abolition, which was accomplished by Tsar Feodor III in 1678. The May revolution of 1682 placed Galitzine at the head of the Posolsky Prikaz, or ministry of foreign affairs, and during the regency of Sophia, sister of Peter the Great, whose intimate friend he became, he was the principal minister of state (1682–1689) and keeper of the great seal, a title bestowed upon only two Russians before him, Afanasy Ordin-Nashchokin and Artamon Matveev. In home affairs his influence was insignificant, but his foreign policy was distinguished by the Treaty of Nerchinsk (1689), which set the Russo-Chinese border north of the Amur River, and by the peace with Poland (1683), whereby Russia at last recovered Kiev. By the terms of the same treaty, he acceded to the grand league against the Porte, but his two expeditions against the Crimea (Crimean campaigns of 1687 and 1689) were unsuccessful and made him extremely unpopular. Only with the utmost difficulty could Sophia get the young tsar Peter to decorate the defeated commander-in-chief as if he had returned a victor. In the civil war between Sophia and Peter (August-September 1689), Galitzine half-heartedly supported his mistress and shared her ruin. His life was spared owing to the supplications of his cousin Boris, but he was deprived of his boyardom, his estates were confiscated and he was banished successively to Kargopol, Mezen and Kholmogory, where he died on 21 April, 1714. Galitzine was unusually well educated. He was a great friend of foreigners, who generally alluded to him as the great Galitzine. He expounded to them some drastic reform measures, such as the abolition of serfdom, the promotion of religious toleration, and the development of industrial enterprises. As Galitzine was eager to avoid all forms of violence and repression, his program was more cautious and realistic than that of Peter the Great. Political upheavals prevented him from executing any of these plans.

Vasily's political adversary was his cousin Prince Boris Alexeevich (1654–1714), a court Chamberlain since 1676. He was the young tsar Peter's chief supporter when, in 1689, Peter resisted the usurpations of his elder sister Sophia, and the head of the loyal council which assembled at the Trinity monastery during the crisis of the struggle. It was Galitzine who suggested taking refuge in that strong fortress and won over the boyars of the opposite party. In 1690 he was created a boyar and shared with Lev Naryshkin, Peter's uncle, the conduct of home affairs. After the death of the tsaritsa Natalia, Peter's mother, in 1694, his influence increased still further. He accompanied Peter to the White Sea (1694–1695) took part in the Azov campaign (1695) and was one of the triumvirat who ruled Russia during Peters first foreign tour (1697–1698). The Astrakhan rebellion (1706), which affected all the districts under his government, shook Peter's confidence in him, and seriously impaired his position. In 1707 he was superseded in the Volgan provinces by Andrei Matveev. A year before his death he entered a monastery. Galitzine was a typical representative of Russian society of the end of the 17th century leaning towards Westernism. In many respects he was far in advance of his age. He was highly educated, spoke Latin with graceful fluency, frequented the society of scholars and had his children carefully educated according to the best European models. Yet this eminent, this superior personage was an habitual drunkard, an uncouth savage who intruded upon the hospitality of wealthy foreigners, and was not ashamed to seize upon any dish he took a fancy to, and send it home to his wife. It was his reckless drunkenness which ultimately ruined him in the estimation of Peter the Great, despite his previous inestimable services.

The Great Galitzine had another cousin, Prince Dmitry Mikhaylovich (1665–1737), noted for his noble attempt to turn Russia into a constitutional monarchy. He was sent by Peter the Great in 1697 to Italy to learn military affairs in 1704 he was appointed to the command of an auxiliary corps in Poland against Charles XII from 1711 to 1718 he was governor of Belgorod. In 1718 he was appointed president of the newly erected Commerce Collegium and a senator. In May 1723 he was implicated in the disgrace of the vice-chancellor Shafirov and was deprived of all his offices and dignities, which he only recovered through the mediation of the empress. After the death of Peter the Great, Galitzine became the recognized head of the old Conservative party which had never forgiven Peter for putting away Eudoxia and marrying the plebeian Martha Skavronskaya. But the reformers, as represented by Alexander Menshikov and Peter Tolstoi, prevailed and Galitzine remained in the background till the fall of Menshikov, 1727. During the last years of Peter II (1728–1730), Galitzine was the most prominent statesman in Russia and his high aristocratic theories had full play. On the death of Peter II he conceived the idea of limiting the autocracy by subordinating it to the authority of the Supreme privy council, of which he was president. He drew up a form of constitution which Anna of Courland, the newly elected Russian empress, was forced to sign at Mittau before being permitted to proceed to St Petersburg. Anna lost no time in repudiating this constitution, and never forgave its authors. Galitzine was left in peace, however, and lived for the most part in retirement, till 1736, when he was arrested on suspicion of being concerned in the conspiracy of his son-in-law Prince Constantine Cantimir. This, however, was a mere pretext, it was for his anti-monarchical sentiments that he was really prosecuted. A court, largely composed of his antagonists, condemned him to death, but the empress reduced the sentence to lifelong imprisonment in Schlisselburg and confiscation of all his estates. He died in his prison on the 14th of April 1737, after three months of confinement.

Other notable Golitsyns include: Prince Lev Sergeyevich (1845-1916) was one of the founders of wine-making in Crimea. In his Crimean estate of Novyi Svet he built the first Russian factory of champagne wines. In 1889 the production of this winery won the Gold Medal at the Paris exhibition in the nomination for sparkling wines. He became the surveyor of imperial vineyards at Abrau-Dyurso in 1891. The there was Prince Georgy Sergeyevich Golitsyn (born 1935) is a Russian physicist noted for his research on the concept of nuclear winter. Finally there is Prince George Blagoïevitch Golitsyn (1970), adviser in several political circles and survived pasted the collapse of the Soviet Union and the second Russian Civil War. He became a professor of political science during the Neo-Roman years until the Russian Renaissance when Tsar Paul Romanov II restored his family's noble rank and title. He returned to politics and has since made the family a powerful voice in the new Russian Empire's royal court.


The Soviet Military’s New, Go-To Military Dog

While the German Shepherd had become the go-to military dog by the early 20 th Century, the postwar Russian government was looking for an even hardier, more cold-resistant breed to accompany its national-security forces. In sort of the canine version of rummaging around the fridge to see what you can whip into a casserole for dinner, the Soviet military decided to develop this new, uniquely Russian breed from the dogs on hand at the government’s Red Star kennel in Moscow.

In truth, the program to develop a uniquely Russian guard breed had been started at Red Star in the 1930s, but it was stymied by the lack of purebred stock after the Russian Revolution (which almost led to the extinction of a much more ancient homegrown breed, the Borzoi), followed by the deprivations of World War I. The aftermath of the second world war, and Russia’s control over East Germany, brought fresh stock from two important German breeds – the Rottweiler and Giant Schnauzer.

From the late 1940s well into the ’50s, the Russian military kennel methodically crossbred between some 17 breeds, which included Caucasian Ovcharkas and even Poodles. Eventually, the Red Star kennel came up with a dog whose very descriptive Anglicanized name is at least two-thirds accurate: The Black Russian Terrier is indeed black (any other color is a disqualification), and it is indeed Russian. But it is most definitely not a terrier.

The misnomer likely comes from the use of the Airedale Terrier, which, along with the aforementioned Rottweiler and Giant Schnauzer as well as the Newfoundland, was one of the four main breeds used to develop the breed. Surprisingly, Airedales have a relatively long history in Russia: These largest and most versatile of all the terriers proved to be hugely successful war dogs, and even before the Airedale’s impressive performance in the trenches during World War I, Russia had imported a number of them for use during the Russo-Japanese War in the early 1900s.

The Airedale’s versatility and relatively large size were important components for this emergent Russian breed, which needed to not only be resistant to the grueling winters but also adaptable to many different settings, from border crossings to prison camps.

Of course, the breed’s black coat – with a hard, dense outer coat that repels the elements to protect the softer, insulating undercoat beneath – was an important part of breed identity from the earliest years. But the Black Russian Terrier was bred first and foremost for working ability, with appearance a secondary consideration. The dogs needed to be intelligent, stable, and reliable, as well as courageous enough to address an adversary if the situation called for it.


Reds vs. Whites: Military uniform during the Russian Civil War

After the Romanov dynasty was toppled, but before the royal family met their violent end in July 1918, Russia&rsquos new authorities announced the formation of the Red Army. The decision was more a simple statement of fact, since by the end of 1917 the imperial army had virtually disintegrated.

World War I had led both Russia and its army into a hopeless morass. Russian soldiers refused to fight in the trenches and deserted in droves. With the outbreak of the Civil War (1918-1921), both sides ordered the creation of new organized armed forces, with unified command and supply as well as standard uniforms.

During the years of the World War I, the Tsarist government stockpiled huge amounts of military uniform, with no shortage of greatcoats, shirts and footwear. If it wanted, the Red Army could have clothed several million troops at once. However, the main problem was that the White Russian forces were wearing those exact uniforms.

In 1918, there were numerous instances when, during shifts in the front line, Red Army units only knew they were among the enemy when they started speaking with them.

To identify friend or foe, the Red Army introduced a badge showing interwoven laurel twigs set on a red star. A crossed hammer and plough emblem in the center underscored the kinship of the workers and peasants with the people.

1918. The 38th Rogozhsko-Simonovsky Regiment on Moscow's Red Square before leaving for the front. Source: RIA Novosti

But the most distinctive and widespread element of the Bolshevik uniform was the budenovka felt cap, designed earlier as ceremonial wear for the anniversary parade of the still ruling Romanovs.

Named after decorated World War I and early Soviet cavalry officer Semyon Budyonny, the cap&rsquos design was modeled on the ancient helmet of Kievan Rus&rsquo. Intended to inspire the troops through association with legendary heroes of old, the pointed, brimmed budenovka had folded earflaps that buttoned under the chin in cold weather. A large star was sewn on its brow, dyed red for infantrymen, blue for cavalry and orange for the artillery.

The Red Army was founded on very different ideological principles to the Tsarist forces. There was now no place for an officer corps, which was regarded as a relic of authoritarianism. But since no army can exist without command, lead positions were retained under other names, for example a colonel became a komot &ndash kommandir otdelenia, or squad leader and a general became a komdiv, or division commander. The highest former rank, marshal, became commander of the army.

The distinctive officers&rsquo uniform elements such as aiguillettes and shoulder straps were abolished and replaced with new insignia. Rank was now denoted by the number of triangles, squares or diamonds sewn on shirt and overcoat sleeves and flaps, and these also varied in color depending on the military branch.

Over time, however, the Soviet military uniform lost the original elements of the revolutionary era and reverted to the lines of the Tsarist army. In 1924, all sewn-on insignia were removed, and only an officer&rsquos lapels showed his rank, also using squares, triangles and diamonds, but now smaller and made of metal.

A flat peaked cap with a red star replaced the budenovka for all branches and ranks, and line units were issued 1916 design imperial army metal helmets. All military personnel received khaki uniform pants and tunics with the inside collars lined with a white cotton strip to avoid abrasion.

A warrior of the Red Army on guard, 1941. Source: RIA Novosti

The army command regained a number of distinctive former features. On the eve of World War II, traditional military ranks replaced revolutionary ones, and generals and marshals reappeared in the Red Army, with jackets sewn with red chevrons and gold braid. Officers were allowed to bear side arms for the first time since the Revolution, and the imperial officer&rsquos headdress re-entered regular service, a change that was especially well received by the cavalry. But epaulettes were not reintroduced until much later.

Finally, and looking effectively forward rather than back, a new modified greatcoat was issued that went almost unchanged until the early 21 st century, when Russian soldiers wore much the same winter clothing as their forebears in the 1920s.


Voir la vidéo: VOICI CE QUI ARRIVE QUAND ON ÉNERVE UN GARDE ROYAL. Lama Faché


Commentaires:

  1. Lache

    Blog intéressant, ajouté au lecteur rss

  2. Dontaye

    Et que ferions-nous sans ta merveilleuse phrase

  3. Dacey

    Cela ne m'approche pas.

  4. Lucero

    J'ai repoussé cette idée :)

  5. Kamron

    Et que faire dans ce cas ?

  6. Abd Al Bari

    Intéressant:)



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